Σκύλος και τροχαίο.

[rottaki]

Σκύλος προκάλεσε θανατηφόρο τροχαίο

30 Μαρτίου 2009, 09:14


Ένας 67χρονος βρήκε τραγικό θάνατο σε τροχαίο που σημειώθηκε στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας.
Ο άτυχος άνδρας έχασε τον έλεγχο του αυτοκίνητου του, στο 71,5ο χλμ. της εθνικής, όταν το αυτοκίνητο, αφού παρέσυρε σκύλο, εκτράπηκε της πορείας του και προσέκρουσε σε δέντρο.

Από τη σύγκρουση τραυματίστηκε και η 65χρονη συνοδηγός του αυτοκινήτου.

 

[kango1]

Eεεε είναι μέσα στην θεωρία του διπλώματος..
Oτιδήποτε βρούμε πάνω στην εθνική το πατάμε..
Tώρα τι σκυλί ηταν για να παρεκκλίνει το αυτοκίνητο της πορείας του?

 

[Chloe]

Eεεε είναι μέσα στην θεωρία του διπλώματος..
Oτιδήποτε βρούμε πάνω στην εθνική το πατάμε..

Λέει τέτοιο πράγμα ο ΚΟΚ?
Έχω και μια 10ετία που το πήρα το ρημάδι

 

[kormos]

Σκύλος προκάλεσε θανατηφόρο τροχαίο

30 Μαρτίου 2009, 09:14


Ένας 67χρονος βρήκε τραγικό θάνατο σε τροχαίο που σημειώθηκε στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας.
Ο άτυχος άνδρας έχασε τον έλεγχο του αυτοκίνητου του, στο 71,5ο χλμ. της εθνικής, όταν το αυτοκίνητο, αφού παρέσυρε σκύλο, εκτράπηκε της πορείας του και προσέκρουσε σε δέντρο.

Από τη σύγκρουση τραυματίστηκε και η 65χρονη συνοδηγός του αυτοκινήτου.

Απορώ πως οδηγούσε ακόμα αφου το δίπλωμα ουσιαστικά στα 65 στο πέρνουν...

 

[Chloe]

Δε στο παίρνουν. Λήγει και ανανεώνεται.

 

[Loukia]

Δε στο παίρνουν, το ανανεώνεις.

 

[Loukia]

Μπράβο συγχρονισμός!

 

[kango1]

Ναι Λιζα το λεει!!
Αν δεν το κανεις μπορεί να σκοτωθείς και να σκοτώσεις πολύ κόσμο..
αυτό ισχύει και για οποιον δήποτε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας.

Το δίπλωμα το ανανεώνεις ως εξής.
Περνάς από εξετάσεις οφθαλμίατρο παθολόγο.
Αυτά..

Δεν δίνεις εξετάσεις ξανά..
και σαφέστατα θα έπρεπε..

Φανταστείτε ένας 65 χρόνος έδωσε εξετάσεις σε τι συνθήκες και όταν η Αθηνα είχε ποσα αυτοκίνητα?

 

[Dinosd]

1. Αν δεν το κανεις μπορεί να σκοτωθείς και να σκοτώσεις πολύ κόσμο..
αυτό ισχύει και για οποιον δήποτε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας.

2. Το δίπλωμα το ανανεώνεις ως εξής.
Περνάς από εξετάσεις οφθαλμίατρο παθολόγο.
Αυτά..

Δεν δίνεις εξετάσεις ξανά..
και σαφέστατα θα έπρεπε..

3. Φανταστείτε ένας 65 χρόνος έδωσε εξετάσεις σε τι συνθήκες και όταν η Αθηνα είχε ποσα αυτοκίνητα?

Φίλη Kango, (Κάτια, αν θυμάμαι καλά ?)

1. Δεν λεει ακριβώς αυτό, απλά ο ελιγμός αποφυγής εμποδίου θα πρέπει να γίνεται με ασφάλεια ώστε να μην προκληθεί μεγαλύτερο κακό από αυτό που προσπαθούμε να αποφύγουμε.

2. Σαφώς και ΔΕΝ θα πρέπει να ξαναδίνεις εξετάσεις (πρακτικές ή θεωρητικές). Αυτό που άλλαζει είναι ο ΚΟΚ και όχι ο τρόπος οδήγησης ενός αυτοκινήτου

3. Ίσα ίσα που η εμπειρία που έχει ένας που οδηγεί 45 χρόνια, είναι πολύ μεγαλύτερη από ενός δεκαοκτάχρονου (που δεν έχει πήξει ακόμα το μυαλό του, στο θέμα οδηγικής συμπεριφοράς)

Υ.Γ. Δεν είμαι 65 χρονών (απλά λόγω διπλώματος περνάω και εγώ γιατρούς κάθε 5 χρονια)

 

[kormos]

Καλά όλα αυτά αλλά νομίζω πως ένας 65χρονος (67 στην περίπτωση μας) δεν νομίζω πως παιρνώντας ιατρικές εξετάσεις θα τα καταφέρει...(το μεγαλύτερο ποσοστό δηλ.).Και απο την άλλη δεκτό εμπειρία μετά απο 45ετή οδήγηση αλλά αντανακλαστικά μηδέν.

 

[kango1]

Φίλη Kango, (Κάτια, αν θυμάμαι καλά ?)

1. Δεν λεει ακριβώς αυτό, απλά ο ελιγμός αποφυγής εμποδίου θα πρέπει να γίνεται με ασφάλεια ώστε να μην προκληθεί μεγαλύτερο κακό από αυτό που προσπαθούμε να αποφύγουμε.

2. Σαφώς και ΔΕΝ θα πρέπει να ξαναδίνεις εξετάσεις (πρακτικές ή θεωρητικές). Αυτό που άλλαζει είναι ο ΚΟΚ και όχι ο τρόπος οδήγησης ενός αυτοκινήτου

3. Ίσα ίσα που η εμπειρία που έχει ένας που οδηγεί 45 χρόνια, είναι πολύ μεγαλύτερη από ενός δεκαοκτάχρονου (που δεν έχει πήξει ακόμα το μυαλό του, στο θέμα οδηγικής συμπεριφοράς)

Υ.Γ. Δεν είμαι 65 χρονών (απλά λόγω διπλώματος περνάω και εγώ γιατρούς κάθε 5 χρονια)

Aν δεν μπορείς να κανεις ελιγμό τι κανεις?
Eδωσα πριν 6 μηνες..

Oι συνθήκες που δώσανε εξετάσεις ήταν πολύ μα παρα πολύ διαφορετικές από τώρα..

Aλλωστε με μια εξέταση στον παθολόγο η στον οφθαλμίατρο δεν σημαίνει ότι τα αντανακλαστικά δουλεύουν σωστά..

Εχουν την εμπειρία σίγουρα αλλα τα αντανακλαστικά είναι πολύ μικρότερα στο να μπορούν να αντιδράσουνε σε έναν επικείμενο κίνδυνο..
Αν τα εξισώσεις έρχονται στον ίδιο παρανομαστή τελικά με έναν δεκαοχτάχρονο..
Το κακό σε αυτές τις ηλικίες είναι ότι λόγο ακριβώς εμπειρίας νομίζουν ότι τα ξέρουν όλα..
Ενώ οι συνθηκες έχουν αλλάξει ριζικά..

Μονο να υπολογίσεις τον χρόνο αντίδρασης που εξαρτάται από τα αντανακλαστικά του κάθε ατόμου θα δεις ποσο σοβαρό ζήτημα είναι..
και ποσο τελικά παίζει πιο πολύ ρολο τα αντανακλαστικά από την εμπειρία η αν οχι μονο το ένα και τα δύο..
Οι νέοι οδηγοί είναι σαφέστατα πιο καλοί οδηγοί..
και αρκετοί ακολουθούν την ασφαλή οδήγηση..
Αυτοί που οδηγούν στην αριστερη και δεν αφήνουν κανέναν να περάσει είναι συνήθως πάνω από 60..

 

[Rentina - Marley]

Παιδιά για να προκληθεί ένα ατύχημα
χρειάζονται κάποιοι παράγονται ...
το πόσοι θάναι οι παράγοντες δεν ξέρουμε ποτε.
Δεν έχει σημασία σε πια ηλικία είσαι για να προξενήσεις λοιπόν ένα ατύχημα.
Για το συγκεκριμένο ατύχημα ???
Ξέρετε τι πρόσκρουση είναι επάνω σε ένα ζώο
με ταχύτητα πάνω από 50 χλμ ???
Τρομαχτική.
τώρα αν ο Οδηγός πήγε να τον αποφύγει η Έπεσε επάνω του και έχασε τον έλεγχο ποιος φτάι ???
Για εμενα και οι 2 Είναι Αθώοι φταίνε οι "ευθινοντες" που σε δρόμο ταχείας κυκλοφορία δεν Έχουμε επαρκή ασφάλεια.

 

[Rentina - Marley]

Διάβασα μια ερώτηση ...
Αν δεν μπορείς να κανεις ελιγμό...

τότε φιλε μου δυστυχώς είναι μέσα στα πλαίσια του ορου η ζωή μου ή η ζωή σου.
Άρα λοιπόν δυστυχώς άσχημο αποτέλεσμα.

 

[kango1]

Σαφώς και ΔΕΝ θα πρέπει να ξαναδίνεις εξετάσεις (πρακτικές ή θεωρητικές). Αυτό που άλλαζει είναι ο ΚΟΚ και όχι ο τρόπος οδήγησης ενός αυτοκινήτου

Δεν φτάνει μονο να είσαι καλός χρηστης του αυτοκινητου.
Τα αντανακλαστικά ουσιαστικά δεν μπορείς να τα μετρήσεις σε ένα οφθαλμίατρο.
Το θέμα της αυτοσυγκετρωσης επίσης.

Ολα αυτά καλο είναι να τα έχουν υπόψιν τους οι ηλικιωμένοι και να μην βάζουν σε πρώτη μοίρα την εμπειρία..
Γιατί τα αυτοκίνητα στους δρόμους πολλαπλασιάζονται συνεχώς και η εμπειρία τελικά υφίσταται περισσότερο στη διαχείριση του ιδιου του αυτοκινητου.

Η αυτογνωσία και η αντίληψη των ικανοτήτων μας είναι αυτό που μας προφυλάσσει..

- Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα μην πας..
- Αν δεν μπορείς να κανεις ελιγμό μην τον κανεις..κλπ..
Είναι από τα πρώτα πράγματα που βασίζονται τα μετρα ασφαλούς οδήγησης.

Αν εξετάζονταν ξανα σε κάποιες παραμέτρους από τα παρα πάνω, ίσως συνειδητοποιούσαν πιο εύκολα κάποια πράγματα..

 

[Rentina - Marley]

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου Kango1

 

[kango1]

Χειριστής..οχι χρηστης..
Δεν προλαβα το ντιλιτ..

 

[despina]

δεν νομιζω οτι παιζει ρολο η ηλικια του κυριου θα μπορουσε να συμβει στον ποιονδηποτε απο μας...που ειμαστε κ παιδαρελια!

 

[kango1]

Tα πάντα μπορούν να συμβούν σε όλους..!!
Aσε δε που η "κουλαμάρα" δεν έχει ηλικία..

 

[despina]

κουλαμαρα?

 

[ΜΑΚΗΣ]

Tα πάντα μπορούν να συμβούν σε όλους..!!
Aσε δε που η "κουλαμάρα" δεν έχει ηλικία..

οχι αλλα συνηθως εχει φύλο